Vanliga frågor
Vanliga frågor
Vanliga frågor
Internationella frakt- och tullformaliteter kan innebära nyanser som inte är uppenbara vid första anblicken. Här besvarar vi frågor som uppstår innan man skickar in en offertförfrågan eller skriver under ett avtal – särskilt gällande leveranstider, ansvar, kostnader och tullprocesser.
De vanligaste orsakerna är tullkontroller, ofullständig dokumentation och importkrav i destinationslandet.
Läs mer
För internationell transport beror leveranstiden inte enbart på avstånd. Förseningar kan orsakas av:
Ofullständig eller felaktig faktura
Felaktig HS-kod eller otillräcklig produktbeskrivning
Fysisk tullkontroll
Överbelastning i hamnar eller på flygplatser
Geopolitiska restriktioner eller sanktioner
Väderförhållanden
Korrekt formaterad dokumentation och korrekt information om transporten minskar riskerna avsevärt.
Endast om de faktiska leveransuppgifterna skiljer sig från den information som lämnats eller om oförutsedda extra kostnader uppstår.
Läs mer
Offerten baseras på kundens om de inlämnade måtten, vikten, rutten och varornas beskaffenhet. Förändringar kan inträffa om:
Faktisk vikt eller mått är större
Klassificeringen av varor förändras
Tullen lägger till en inspektions- eller lagringsavgift
Variabla hamn- eller bränsleavgifter
Vi kommer att informera kunden och samordna ändringarna innan ytterligare kostnader tillkommer.
Ansvaret beror på leveransklausulen och internationella transportkonventioner.
Läs mer
Vid internationell transport är transportörens ansvar begränsat (t.ex. CMR, Haag-Visby, Montréal konventionen). Ersättningsgränsen kanske inte täcker varornas fulla värde.
Därför rekommenderar vi att använda separat godsförsäkring för särskilt värdefulla eller ömtåliga försändelser.
Incoterms avgör när och till vem ansvaret övergår och vem som står för transport- och tullkostnader.
Läs mer
Incoterms (t.ex. EXW, FCA, FOB, CIF, DAP, DDP) är internationella leveransvillkor som reglerar:
Risköverföring
Fördelning av transportkostnader
Tullar
Försäkringsansvar
En felaktig leveransklausul kan leda till oväntade kostnader eller ansvarstvister.
Ja, tullen har rätt att utföra dokumentkontroller och fysiska kontroller.
Läs mer
Tullen kan:
Kontrollera dokument
Öppna paketet för fysisk inspektion
Begär ytterligare förklaringar eller intyg
Fysisk inspektion kan vara tidskrävande och kan medföra extra kostnader (lagring, inspektionsavgift).
Om varan är lätt men skrymmande beräknas priset utifrån volymen, inte den faktiska vikten.
Läs mer
Inom transport jämförs två indikatorer:
Faktisk vikt (kg)
Volymvikt (vikt beräknad baserat på dimensioner)
Den högre siffran används som avräkningsgrund. Detta är vanlig praxis inom flyg- och vägtransporter.
Ja, men en korrekt faktura och en korrekt produktbeskrivning krävs.
Läs mer
För leveranser från privatpersoner är det viktigt att:
Noggrann produktbeskrivning
Märkning av varors värde
Korrekt kontaktinformation för mottagaren
Ofullständig dokumentation är en av de främsta orsakerna till tullförseningar.
Varorna kan returneras, lagras eller i vissa fall förstöras.
Läs mer
Om mottagaren vägrar eller inte svarar:
Lagringsavgifter tillkommer
Kostnader för returfrakt kan tillkomma.
I vissa länder kan varorna bli föremål för tvångsförsäljning eller förstörelse
Det är värt att bekräfta mottagarens beredskap innan du skickar.
Nej, varje land har sina egna importrestriktioner och regler.
Läs mer
Beroende på land kan det finnas:
Certifieringskrav
Licenser
Särskilda märkningskrav
Fullständiga importförbud
Elektronik, medicinska produkter, kemikalier och livsmedel är särskilt känsliga.
Mycket korrekt - allmänna beskrivningar orsakar tullförseningar.
Läs mer
Till exempel:
❌ “Maskindel”
✅ “Reservdel till industripumpar i rostfritt stål”
En korrekt beskrivning hjälper till att fastställa rätt HS-kod och undvika ytterligare kontroller.
HS-koden fastställer tull, moms och importregler.
Läs mer
HS-koden (Harmonized System Code) är en internationell klassificering av varor. Den används för att bestämma:
Tullsats
Skatteskyldigheter
Importrestriktioner
En felaktig kod kan leda till ytterligare avgifter eller böter.
Inte alltid – att planera rätt rutt kan vara lika snabbt och mer kostnadseffektivt.
Läs mer
På vissa rutter kan kombinerad transport (t.ex. väg + flygförbindelse) erbjuda den optimala balansen mellan pris och hastighet.
Detta rekommenderas för varor med högt värde, ömtåliga eller riskfyllda rutter.
Läs mer
Transportörens ansvar är internationellt begränsat. Försäkringen täcker:
Skada
Försvinnande
I vissa fall, partiell förstörelse
Detta ger en känsla av ekonomisk trygghet.
Lagringsavgifter börjar ofta påföras inom några dagar.
Läs mer
Beroende på land kan den kostnadsfria lagringsperioden vara begränsad (t.ex. 2–5 dagar). Därefter tillkommer dagliga avgifter.
Ofta ja – särskilt med dokumentation och tullfrågor.
Läs mer
Vi kan hjälpa till:
Vid korrigering av dokument
I tullkommunikation
Att hitta en alternativ transportlösning
Varje fall kräver individuell bedömning.
Ja, sanktioner och regionala konflikter kan påverka rutter och kostnader.
Läs mer
Internationell logistik är beroende av:
Handelsrestriktioner
Om sanktioner
Regionala konflikter
Om stängning av transportkorridorer
I sådana situationer justerar vi rutter och förser kunden med aktuell information.
Exakta mått, vikt, produktbeskrivning, värde och destinationsadress.
Läs mer
Ju mer exakt informationen är, desto mer exakt pris och desto mer realistisk leveranstid. Du behöver:
Varornas vikt och dimensioner
Varornas värde
Detaljerad beskrivning
Ursprung och destination
Förväntad leveranstid
Ofullständig information kan orsaka senare priskorrigeringar eller förseningar.